Voila je viens de faire pour la seconde fois les 24H de Gindou en équipe de 4 très variable puisque on à finit à 3! (et classés en equipe de 6...), le temp était plutot clément, malgré quelques averses la nuit, mais rien qui puisse nous déranger.
Départ à 11h le samedi matin, avec un soleil de plomb, Jérôme s'occupe du départ, et par bien (même si le départ n'est pas important car la course dure 24H ...), les relais s'enchainent et la température augmente ...
Au tour de mon relais ( j'en avais fait d'autres avant...), j'attaque la "côte du champ" prend la portion de route , attaque la bonne descente mais je sens le vélo flotter à l'arrière, je regarde, crevaison de l'arrière dans ma tête j'èspère pouvoir tenir jusqu'a l'aire de relais et que mon relayeur soit là, mais le sort en sera autrement, je déjante la chambre se prend dans la casette et bloque la roue... j'attend la moto d'assistance ... temps perdu 15minutes
Les relais s'enchainent, les crevaisons aussi à causes, on pense d'un silex situé dans la descente...
Puis la nuit tombe, la fraicheur arrive tant pour la temperature que pour les hommes puisque nous avons un homme frais qui arrive, et un qui part...
Il fera jusqu'a 5 tours d'afillés ce qui est énorme, pendant que certains dorment... pour ma part je prendrais des relais à 2H 3H et 4H30 ce qui me permettra de tester mon éclairage, un SIGMA EVO+ EVO X vraiment super en descente avec son halogène...
Au lever du soleil on est quatrième, ce qui est super pusi que nous sommes quatre pilotes classés en 6, la fatigue se fait sentir à 6H il reste encore 5H de course soit environ 5 relais car nous ne sommes plus que trois...
Les relais sont de plus en plus durs et sur le second tours de l'avant dernier relais je tombe en hypoglycémie et je fini mon tour au ralenti...
Viens alors les dernière heures, olivier et jérôme avait pris mes relais pour que je puisse me reposer, il ont fait 6 tours à eux deux à fond, pour passer avant le son du carillion de la cloche et par consequent se voir comptabiliser un tour de plus, puis il me laisse le dernier tour, je donne tout ce que j'ai la dloche à sonnée signe de la fin de course et du dernier tour pour cette quatrième édition, j'ai tout donnée au cas ou je puisse doubler un pilote qui soit dans le même tour que nous et par consequent gagner un place...
A l'arrivée je suis vidé, ma FC est à fond et j'en pète, les 24H sont finit et on attend les résultat sans trop de suprises...
Viens alors les numéros des dossard "en équipe de 6, N°1 les 19, N°2 les 26 ( nous ) ..."
La je fais chercher tout le monde qui étaient entrain de plier bagages et certains de l'équipe ont du mal à me croire, on savoure le podium et on pense déjas au lit qui nous attend ainsi qu'a la douche ...
PS: Superbe organisation et bénévoles Simpa , par contre honte aux jeunes ( qui n'était pas venus pour la course mais pour boire...) qui ont reussi à se battre et à partir avec les pompiers...
Merci aussi à Justine sans qui cet évenement n'éxisterai pas ...
Photo: Jérôme 2minutes après le départ.
Départ à 11h le samedi matin, avec un soleil de plomb, Jérôme s'occupe du départ, et par bien (même si le départ n'est pas important car la course dure 24H ...), les relais s'enchainent et la température augmente ...
Au tour de mon relais ( j'en avais fait d'autres avant...), j'attaque la "côte du champ" prend la portion de route , attaque la bonne descente mais je sens le vélo flotter à l'arrière, je regarde, crevaison de l'arrière dans ma tête j'èspère pouvoir tenir jusqu'a l'aire de relais et que mon relayeur soit là, mais le sort en sera autrement, je déjante la chambre se prend dans la casette et bloque la roue... j'attend la moto d'assistance ... temps perdu 15minutes
Les relais s'enchainent, les crevaisons aussi à causes, on pense d'un silex situé dans la descente...
Puis la nuit tombe, la fraicheur arrive tant pour la temperature que pour les hommes puisque nous avons un homme frais qui arrive, et un qui part...
Il fera jusqu'a 5 tours d'afillés ce qui est énorme, pendant que certains dorment... pour ma part je prendrais des relais à 2H 3H et 4H30 ce qui me permettra de tester mon éclairage, un SIGMA EVO+ EVO X vraiment super en descente avec son halogène...
Au lever du soleil on est quatrième, ce qui est super pusi que nous sommes quatre pilotes classés en 6, la fatigue se fait sentir à 6H il reste encore 5H de course soit environ 5 relais car nous ne sommes plus que trois...
Les relais sont de plus en plus durs et sur le second tours de l'avant dernier relais je tombe en hypoglycémie et je fini mon tour au ralenti...
Viens alors les dernière heures, olivier et jérôme avait pris mes relais pour que je puisse me reposer, il ont fait 6 tours à eux deux à fond, pour passer avant le son du carillion de la cloche et par consequent se voir comptabiliser un tour de plus, puis il me laisse le dernier tour, je donne tout ce que j'ai la dloche à sonnée signe de la fin de course et du dernier tour pour cette quatrième édition, j'ai tout donnée au cas ou je puisse doubler un pilote qui soit dans le même tour que nous et par consequent gagner un place...
A l'arrivée je suis vidé, ma FC est à fond et j'en pète, les 24H sont finit et on attend les résultat sans trop de suprises...
Viens alors les numéros des dossard "en équipe de 6, N°1 les 19, N°2 les 26 ( nous ) ..."
La je fais chercher tout le monde qui étaient entrain de plier bagages et certains de l'équipe ont du mal à me croire, on savoure le podium et on pense déjas au lit qui nous attend ainsi qu'a la douche ...
PS: Superbe organisation et bénévoles Simpa , par contre honte aux jeunes ( qui n'était pas venus pour la course mais pour boire...) qui ont reussi à se battre et à partir avec les pompiers...
Merci aussi à Justine sans qui cet évenement n'éxisterai pas ...
Photo: Jérôme 2minutes après le départ.
